Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Реферативна база даних (2) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Порада Я$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 2 Представлено документи з 1 до 2 |
|||
| 1. | 
Порада Я. Р. Основні завдання дослідження ефективності роботи системи регулювання швидкості внутрішньотрубного пристрою [Електронний ресурс] / Я. Р. Порада. // Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ. - 2012. - № 2. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/rrngr_2012_2_14 Розглянуто базові принципи та обмеження методів діагностики газопроводів з допомогою внутрішньотрубних пристроїв. Обгрунтовано необхідність встановлення системи автоматичного регулювання швидкості дефектоскопів, яка створює умови для якісного знімання діагностичних даних. Базуючись на опублікованих наукових дослідженнях пояснено важливість підтримування швидкості у заданих межах під час використання таких пристроїв. Описано склад та функції елементів існуючих систем автоматичного регулювання швидкості на основі відомих конструкцій інтелектуальних поршнів. Спираючись на патентну документацію, виділені, проаналізовані та класифіковані перспективні напрямки для підвищення ефективності роботи дефектоскопів. Запропоновано нову схему взаємодії елементів системи регулювання швидкості діагностичних пристроїв, що забезпечить збільшення тривалості автономної роботи і підвищить її ефективність. Висунуто і обгрунтовано можливість генерування енергії під час роботи внутрішньотрубного пристрою за допомогою перетворення механічної енергії руху на гідравлічну або електричну. Наведено основні технологічні та конструктивні вимоги, які необхідно задовольнити у ході проектуванні нових внутрішньотрубних пристроїв. Представлено і описано гідравлічну схему, яка буде базовою для проведення майбутніх досліджень. Сформульовано основні тези наукових досліджень для перевірки пропонованих конструкцій таких систем. | ||
| 2. | 
Порада Я. Р. Основні тенденції розвитку і вдосконалення внутрішньотрубних пристроїв [Електронний ресурс] / Я. Р. Порада, Л. Т. Гораль // Науковий вісник Івано-Франківського національного технічного університету нафти і газу. - 2011. - № 1. - С. 87-90. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nvif_2011_1_16 Зазначено, що як і будь-яка інженерна споруда, трубопроводи вимагають постійного обслуговування та технічного моніторингу, а внутрішньотрубні пристрої (ВТП) є важливим інструментом для виконання цих завдань. Проаналізовано сучасний стан розвитку ВТПв для пошуку шляхів вирішення двох основних проблем, а саме: підтримання сталої швидкості пристрою в трубопроводі та компенсація зношування ущільнювальних манжет. Описано особливості конструкції та принцип роботи складових елементів ВТП. Розглянуто можливість впровадження гідравлічної системи у ВТП як перспективний напрямок їх вдосконалення. Результатом цього стане підвищення ефективності роботи пристроїв і зменшення витрат на їх обслуговування. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |